本期訪談嘉賓：覃顯躍 重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司副總經理、寶武鎂業(yè)科技股份有限公司鎂制品事業(yè)部技術總監(jiān)，中國新材料與先進制造領域的杰出專家，在鎂合金材料研發(fā)與產業(yè)化領域成就突出。

央廣網重慶5月26日消息 走進博奧鎂鋁的展廳，一組組鎂合金產品樣件排列整齊，覃顯躍指向一臺新能源汽車模型，如數家珍地介紹：“鎂合金已成為新能源汽車輕量化的關鍵材料，從儀表盤、中控，到動力部件都是用的鎂合金?！?

重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司展廳

逐個擊破技術壁壘 實現鎂合金大規(guī)模應用

鎂合金作為最輕的金屬結構材料，其大規(guī)模應用可顯著降低車身重量與能耗，但受限于“材料塑性差、耐蝕性弱、超大構件成形難”的特性，長期難以實現產業(yè)化和大規(guī)模應用。

覃顯躍針對鎂合金超大構件瓶頸，系統(tǒng)性規(guī)劃攻關路徑，組建了涵蓋材料研發(fā)、工藝工程、裝備設計的跨學科研發(fā)團隊，明確任務分工并建立動態(tài)協作機制。在技術攻關階段，他帶領團隊突破高流動性鎂合金成分設計、大體積熔體高效凈化、復雜薄壁結構精密成型等關鍵技術，通過實驗驗證與多輪迭代，最終與多家單位機構共同開發(fā)出全球最大鎂合金汽車壓鑄結構件，實現相比原來鋁合金鑄件減重32%的突破性成果。

覃顯躍帶領團隊突破關鍵技術

為支持鎂及鎂合金產業(yè)為代表的先進材料產業(yè)崛起，重慶萬盛經開區(qū)專門編制《重慶（萬盛）鎂產業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃》，高標準打造集鎂產業(yè)技術研發(fā)、成果應用推廣、產業(yè)化生產制造、投融資平臺以及園區(qū)綜合管理等職能于一體，具備完整產業(yè)鏈的循環(huán)綜合利用低碳型產業(yè)基地，并成功創(chuàng)建為“國家鎂合金高新技術產業(yè)化基地”。近年來，根據《重慶市科技創(chuàng)新促進條例》《重慶市科研項目管理辦法》等相關規(guī)定，結合地區(qū)實際，相繼出臺《萬盛經開區(qū)創(chuàng)新激勵辦法》《萬盛經開區(qū)科技項目管理辦法》《萬盛經開區(qū)人才引進、培養(yǎng)和激勵實施辦法》等科技創(chuàng)新政策，圍繞產業(yè)鏈整合、創(chuàng)新平臺建設、創(chuàng)新主體培育、關鍵技術攻關、科技成果轉化、科技人才培養(yǎng)等方面，營造良好的創(chuàng)新生態(tài)，充分激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新活力，助力博奧鎂鋁等企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，讓創(chuàng)新成果加速轉化為市場優(yōu)勢。

如今，鎂合金復雜鑄件高質量成型和超大構件一體化壓鑄技術已成功實現產業(yè)化應用。覃顯躍主導設計開發(fā)的鎂合金座椅支架、儀表盤、座椅支撐座等產品已經在新能源汽車領域率先實現了批量應用，填補了國內相關領域的空白，其中“新能源汽車鎂合金后座椅框架”“三合一鎂電驅殼體”獲2024年國際鎂科技獎年度創(chuàng)新產品，達到了國際領先水平。

隨著賽力斯、長安、蔚來、沃爾沃等國內外品牌采用博奧鎂鋁的鎂合金汽車產品，超過5000萬輛節(jié)能與新能源汽車實現“瘦身革命”，正在加速疾馳。

同時，博奧鎂鋁作為全球鎂合金深加工的龍頭企業(yè)之一，是行業(yè)內少數能夠提供從礦到原材料到深加工，并覆蓋產品設計、材料選型、制造工藝、模具設計到量產的全服務類供應商，能夠為客戶提供一站式的輕量化解決方案，滿足不同客戶的個性化需求。

“鎂”鏈新生：從廢料到原材料的零碳旅程

在博奧鎂鋁一數字化車間內，一條年處理3萬噸鎂合金廢料的智能化生產線正高速運轉。覃顯躍介紹：“我們建立了鎂合金回收生產線，將生產廢料回收后重新投入生產，減少了原材料的需求和生產過程中的碳排放。”

博奧鎂鋁從2022年6月開始建設鎂合金廢料回收及深加工循環(huán)生產數字化車間，購置了自動化廢料輸送線、煉渣爐等關鍵智能化設備與配套軟件系統(tǒng)。通過車間的重新冶煉，這些廢料將被加工成生產所需的鎂合金原材料。此外，博奧鎂鋁的母公司寶武鎂業(yè)還利用太陽能等清潔能源進行硅鐵礦冶煉，進一步降低碳排放。

在新能源汽車領域，鎂合金的應用已從內飾件拓展到動力部件和底盤件，未來還將延伸至其他構件，實現更大幅度的減重和節(jié)能，為汽車行業(yè)節(jié)能減排作出重要貢獻。

產學研融合 拓展鎂合金應用新領域

覃顯躍深知技術創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅動力。博奧鎂鋁與重慶大學、國家鎂合金材料工程技術研究中心等高校和科研機構緊密合作，構建“基礎研究—中試生產—工程應用”全鏈條創(chuàng)新體系。雙方或多方聯合開展項目研發(fā)與量產，推動技術快速轉化。學校和科研機構主要負責前端的材料研發(fā)和基礎研究，博奧鎂鋁則更專注于工程應用和產業(yè)化。通過這一平臺，高校和科研機構的前沿研究成果得以快速導入企業(yè)產線，企業(yè)端的工程問題也能及時反饋至科研團隊聯合攻關，顯著縮短了技術轉化周期。

“作為一名生產一線的科技工作者，我將聚焦科技創(chuàng)新‘四個面向’，不斷提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，努力探索綠色、可持續(xù)的鎂合金輕量化解決方案，為推動行業(yè)綠色低碳轉型貢獻更大的力量！”覃顯躍表示，未來將繼續(xù)深耕汽車行業(yè)，除乘用車市場外，還將拓展商用車、軌道交通等領域，同時向通信、低空經濟等輕量化需求領域延伸。