12月10日，一艘滿載5.9萬(wàn)噸“陜煤1氣化煤”的船舶從曹妃甸港駛出，將在15小時(shí)后抵達(dá)大連恒力碼頭。這是恒力石化（大連）煉化有限公司今年以“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式采購(gòu)煤炭的第51個(gè)航次。最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至今，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)港口辦事處通過(guò)“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”模式，完成煤炭銷量386航次、2071萬(wàn)噸。其中，位于浙江的榮盛能源公司采購(gòu)量連年保持在100萬(wàn)噸以上，增量勢(shì)頭明顯；位于遼寧的恒力石化（大連）煉化有限公司采購(gòu)量連年保持在200萬(wàn)噸以上，今年成為陜煤運(yùn)銷集團(tuán)在北方港首個(gè)累計(jì)拉運(yùn)量超1000萬(wàn)噸的用戶。

沖破“運(yùn)量規(guī)?！笔`

2020年前，陜煤集團(tuán)在北方港口的煤炭營(yíng)銷還處于“廣撒網(wǎng)”“遍找戶”階段。受制于陜北礦區(qū)東出到港通道有限、運(yùn)力瓶頸等因素，在多個(gè)港口始終無(wú)法沖破“量”的束縛，年到港量和銷量長(zhǎng)期處于700萬(wàn)噸以下，難以開(kāi)發(fā)和維系年采購(gòu)量百萬(wàn)噸級(jí)的單體用戶，陜煤品牌在沿海市場(chǎng)的認(rèn)可度和依賴度始終比較低。

“要想在港口增量增銷增效，暢通穩(wěn)定的運(yùn)力通道和便捷可靠的中轉(zhuǎn)強(qiáng)港是重中之重?！币晃婚L(zhǎng)期在港口工作的一線業(yè)務(wù)員說(shuō)。

經(jīng)過(guò)多次調(diào)研后，2020年，陜煤集團(tuán)所屬的陜煤運(yùn)銷集團(tuán)將曹妃甸港和日照港作為陜煤東出的主要港口。兩港毗鄰沿海城市群，擁有密集便利的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的物流功能和輻射能力，更重要的是，兩港背倚的唐包線、瓦日線兩大運(yùn)煤通道，與陜北5個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)礦井、自有鐵路集運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及周邊公轉(zhuǎn)鐵站點(diǎn)鄰近，運(yùn)力充足且穩(wěn)定。

值得一提的是，曹妃甸港有既接唐包線又接大秦線的通道優(yōu)勢(shì)，是陜北礦區(qū)庫(kù)存前移的理想選擇，同時(shí)可作為陜煤運(yùn)銷集團(tuán)進(jìn)一步整合地方資源、做大鐵運(yùn)基數(shù)的重要支點(diǎn)，為到港“準(zhǔn)班列”與下水“準(zhǔn)班輪”高效對(duì)接提供了可靠的平臺(tái)。

2020年以來(lái)，在鐵路運(yùn)力和中轉(zhuǎn)強(qiáng)港的強(qiáng)勢(shì)加持下，4年多時(shí)間，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)在北方港口發(fā)運(yùn)量大幅躍升，累計(jì)完成近9000萬(wàn)噸，其中陜北礦區(qū)自產(chǎn)煤到港量超6000萬(wàn)噸，整合地方資源到港近3000萬(wàn)噸?！瓣兠?氣化煤”“陜煤2氣化煤”“陜煤優(yōu)混”等一系列陜煤專屬品牌迅速?gòu)摹皪渎额^角”走向“有口皆碑”。

創(chuàng)新“運(yùn)輸模式”啟航

在陜煤東出到港的運(yùn)行中，為更好地發(fā)揮鐵路、港務(wù)公司、陜煤運(yùn)銷集團(tuán)和下游終端大客戶的協(xié)同聯(lián)動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)各方運(yùn)營(yíng)成本下降、物流降費(fèi)、發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)接卸量提升等系統(tǒng)效應(yīng)，“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式應(yīng)運(yùn)而生。“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”是由陜煤運(yùn)銷集團(tuán)牽頭，與西安鐵路局、國(guó)投曹妃甸港、恒力石化及榮盛能源公司，首次運(yùn)用港、鐵、海聯(lián)運(yùn)，通過(guò)“定時(shí)船期、固定貨種、定向發(fā)運(yùn)”的運(yùn)行方式，與港口協(xié)商一定的時(shí)間窗口，及時(shí)給予協(xié)議客戶優(yōu)先靠泊的一種煤炭銷售運(yùn)輸模式創(chuàng)新。該模式也是陜煤東出到港的重要舉措。自2020年1月10日“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”開(kāi)通以來(lái)，各合作方錨定優(yōu)質(zhì)資源、穩(wěn)定需求、誠(chéng)信合作，形成了周期穩(wěn)定的煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈，為多方效益最大化提供了強(qiáng)勁動(dòng)能。2021年至2023年，沿海煤炭供需市場(chǎng)正值緊平衡狀態(tài)，資源、運(yùn)力、船期、作業(yè)等多環(huán)節(jié)的契合度牽動(dòng)著多方的切身利益，任何一個(gè)環(huán)節(jié)脫節(jié)都會(huì)引發(fā)“短板效應(yīng)”?！扒枚ú少?gòu)船期后，我們有‘三怕’，一怕沒(méi)有煤，二怕沒(méi)泊位，三怕作業(yè)慢。但有其一，都會(huì)影響采購(gòu)及時(shí)性，甚至有可能導(dǎo)致‘家里’停產(chǎn)?！睒s盛能源公司采購(gòu)負(fù)責(zé)人說(shuō)。陜煤運(yùn)銷集團(tuán)所屬港口辦事處作為陜煤東出到港的銷售窗口，大力解決礦、鐵、港、海多環(huán)節(jié)的運(yùn)行堵點(diǎn)和難點(diǎn)。依托“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式，分派銷售人員加強(qiáng)與銷售公司、鐵路站點(diǎn)、港務(wù)公司在運(yùn)輸調(diào)度、庫(kù)存管理、港航動(dòng)態(tài)等方面的協(xié)作，有效提升煤炭產(chǎn)地外運(yùn)、鐵港中轉(zhuǎn)、直抵裝船效率，形成“穩(wěn)定貨源、定時(shí)船期、固定煤種、定向發(fā)運(yùn)”的煤炭供給模式，實(shí)現(xiàn)“礦區(qū)—港區(qū)—廠區(qū)”無(wú)縫銜接?！盁o(wú)論市場(chǎng)如何波動(dòng)，我們始終將保障終端用戶需求作為首要任務(wù)，著力形成曹妃甸港和日照港資源互通、運(yùn)力互補(bǔ)的供給格局，保障煤炭供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和高效性，為樹(shù)立誠(chéng)信可靠的陜煤品牌賦能助力?！标兠哼\(yùn)銷集團(tuán)港口辦事處主任姚洋說(shuō)。

推動(dòng)“服務(wù)質(zhì)效”提升

“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式為實(shí)現(xiàn)陜北礦區(qū)庫(kù)存前移、擴(kuò)大陜煤品牌影響力提供了運(yùn)行保障，是陜煤運(yùn)銷集團(tuán)有效平衡多區(qū)域、多行業(yè)、多需求階段性差異的重要手段，也是推動(dòng)服務(wù)質(zhì)效提升的重要底氣。

“以前有‘三怕’，得益于各方的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，現(xiàn)在‘三不愁’，不愁煤、不愁裝、不愁船。目前我們兩條自有船往返于曹妃甸港和大連恒力碼頭，每月有5個(gè)航次30萬(wàn)噸的需求。隨著生產(chǎn)提速，我們力爭(zhēng)每月拉運(yùn)6個(gè)航次36萬(wàn)噸?！焙懔κù筮B）煉化有限公司采購(gòu)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

今年，面對(duì)用戶需求起伏的情況，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)在做好常態(tài)化銷售服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出兩項(xiàng)利好多方的創(chuàng)新服務(wù)。一方面為“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”用戶提供儲(chǔ)備服務(wù)，在曹妃甸港和日照港滾動(dòng)儲(chǔ)備“陜煤1氣化煤”30萬(wàn)噸，為用戶節(jié)約庫(kù)存成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)陜煤優(yōu)質(zhì)資源銷售效益最大化。另一方面為“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”用戶提供“訂單式”采銷服務(wù)，根據(jù)用戶煤炭指標(biāo)要求，協(xié)調(diào)上游采購(gòu)對(duì)應(yīng)指標(biāo)的煤種發(fā)運(yùn)到港，在滿足用戶多元化需求的同時(shí)，提升鐵路運(yùn)量、港口中轉(zhuǎn)量，實(shí)現(xiàn)各方增收創(chuàng)效。

“隨著陜煤品牌在沿海煤炭圈逐漸出彩，‘準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪’運(yùn)輸模式的含金量仍在上升。我們將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)做強(qiáng)陜煤到港的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、效率優(yōu)勢(shì)，積極與上下游達(dá)成友誼式合作、互信式合作、共贏式合作?！币ρ蟊硎尽?

數(shù)據(jù)顯示，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)創(chuàng)新推行的“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”開(kāi)通后，助力陜煤集團(tuán)煤炭年到港量從766萬(wàn)噸增至1986萬(wàn)噸，場(chǎng)地交貨及下水煤年銷量從707萬(wàn)噸增至2066萬(wàn)噸，參與煤炭交易的穩(wěn)定用戶從不足20家增至超40家。

未來(lái)，“準(zhǔn)班列—準(zhǔn)班輪”運(yùn)輸模式將繼續(xù)為陜煤東出到港量效齊增助力加油。