近日，國家礦山安全監(jiān)察局陜西局監(jiān)察執(zhí)法一處開展零點班突擊檢查，發(fā)現(xiàn)轄區(qū)一煤礦工作面兩順槽多處頂板存在破碎段，該礦未采取有效措施補充支護(hù)，仍違法違規(guī)冒險組織生產(chǎn)。

“邱曉鵬和李震去掘進(jìn)頭、各硐室和主運大巷，我和馬超去綜采工作面和回風(fēng)巷……咱們一定要仔細(xì)檢查?！?

當(dāng)天夜里23時30分，監(jiān)察執(zhí)法一處處長張乾春在前往該礦的車上說。到礦后，監(jiān)察組先來到調(diào)度室，查看該礦領(lǐng)導(dǎo)入井帶班和井下生產(chǎn)情況，隨后根據(jù)事前對該礦風(fēng)險分析研判制定的檢查方案，直奔井下開展檢查。

“車輛失速保護(hù)裝置都能正常使用嗎，多久測試一次，車?yán)镌趺礇]看到主動操作裝置？”在副斜井，張乾春看著巷道兩邊的阻攔索問道。

“都能正常使用，我們每天都測試。我們覺得主動操作裝置沒啥用，就沒有安裝?！迸阃瑱z查的該礦礦長馬某說。

“怎么會沒用呢？”張乾春對馬某說，“萬一車輛失速時傳感器失效，該如何保障車?yán)飭T工的生命安全？一定要盡快聯(lián)系廠家安裝。”“好的，我們立即整改。”馬某說。

隨后，監(jiān)察組一行乘坐防爆無軌膠輪車來到11304綜采工作面運輸順槽口。當(dāng)司機正準(zhǔn)備拐彎往里開時，“把車停下吧，我們走著進(jìn)去?！睆埱赫f。車停穩(wěn)后，張乾春從車上下來，往順槽里走去。“急停閉鎖裝置急停拉線繞圈經(jīng)過現(xiàn)場試驗拉線急停無法動作，消防管路未按規(guī)定每隔50米設(shè)置消防支管……”一路上，張乾春發(fā)現(xiàn)多條隱患。

“馬礦長，你們頂板管理存在很大問題啊。”走到運輸順槽600米處，張乾春說，“短短幾百米的巷道，我已經(jīng)看到4處頂板離層嚴(yán)重破碎的地方了，你們卻沒有采取任何措施。這么明顯的風(fēng)險點，為什么沒有處理？”“這個應(yīng)該是這兩天才形成的，之前沒有出現(xiàn)這么多破碎點，應(yīng)該是個別現(xiàn)象。這條巷道本身頂板質(zhì)量比較差，你們放心，我保證其他巷道頂板都完整，不存在這種情況?！瘪R某連忙解釋道?！霸蹅兇┻^工作面，去回風(fēng)順槽再看看?！睆埱赫f。

“我們現(xiàn)在的工作面高度不到1米，很多地方得爬著才能過去，很辛苦。礦長說的都是真實的，其實也沒必要去查看?！痹摰V綜采工作面帶班隊長王某說。

“還是去看看?！睆埱赫f完，便佝僂著身體帶頭進(jìn)入工作面?！斑@就是你說的其他頂板都好著？”張乾春指著頂板嚴(yán)厲地說。進(jìn)入回風(fēng)順槽，只見工作面頂部破碎的頂板一眼看不到頭，十分危險，讓在場的監(jiān)察員都不由得心里一驚。“這可不是你剛剛說的情況。為什么頂板風(fēng)險這么突出，還不采取措施？”張乾春向馬某質(zhì)問道，立即組織監(jiān)察員拍照固定現(xiàn)場證據(jù)。

“我知道這是突出風(fēng)險，但是這個月我們生產(chǎn)一直不順利，產(chǎn)量遲遲沒達(dá)標(biāo)，頂板補充支護(hù)會占用生產(chǎn)時間，就想著先不處理頂板，優(yōu)先生產(chǎn)。沒想到，你們檢查得這么細(xì)致?！痹谧C據(jù)面前，馬某坦言?！澳氵@種思想太危險了。近年來那么多頂板事故教訓(xùn)還不夠警醒？”張乾春說。為查明頂板支護(hù)實際情況，監(jiān)察組一行冒著危險一直檢查完整個回風(fēng)順槽，發(fā)現(xiàn)該回風(fēng)順槽500米至650米區(qū)間存在多處頂板破碎，錨索網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)失效。在檢查完綜采工作面后，監(jiān)察組又檢查了該礦消防材料庫和中央變電所等地點，發(fā)現(xiàn)該礦還存在消防材料配備不足等隱患。最終，監(jiān)察組共查出24條隱患，依法向該礦下達(dá)了行政執(zhí)法文書，并根據(jù)相關(guān)法規(guī)擬定了對該礦及其主要負(fù)責(zé)人的處罰意見。

同時，考慮到該礦頂板破碎段補充支護(hù)作業(yè)風(fēng)險較大的實際，監(jiān)察執(zhí)法一處聯(lián)合當(dāng)?shù)氐V山安全監(jiān)管部門，邀請轄區(qū)國有重點煤礦采掘?qū)＜?，共同研討制定整改方案，幫助指?dǎo)該礦安全實施補充支護(hù)作業(yè)，落實問題隱患整改。