8月28日，寶武環(huán)科、寶武水務(wù)重鋼鋼渣綜合利用及環(huán)保提升項目現(xiàn)場，機械轟鳴與掌聲交織。隨著環(huán)科重慶鋼渣綜合利用及環(huán)保提升項目投運，這座承載著綠色轉(zhuǎn)型使命的“固廢煥新工廠”正式開啟運轉(zhuǎn)。這不僅是工藝升級的關(guān)鍵一步，更標志著寶武環(huán)科、寶武水務(wù)助力中南鋼鐵重慶鋼鐵在“固廢不出廠”“無廢城市”建設(shè)的賽道上，實現(xiàn)了從“環(huán)境治理”到“資源創(chuàng)造”的跨越。

作為鋼鐵生產(chǎn)的重要副產(chǎn)物，鋼渣曾長期是重慶鋼鐵的“環(huán)保之痛”。舊工藝下，鋼渣年處理能力僅70萬噸，自動化率不足30%。

如何讓“固廢難題”賦能“綠色發(fā)展”、讓“工業(yè)廢渣”變身“綠色資源”？經(jīng)寶武環(huán)科、寶武水務(wù)和重慶鋼鐵共同謀劃，2025年，環(huán)科重慶用200多個日夜的攻堅，給出了一套“分階段、差異化”的創(chuàng)新方案——重鋼鋼渣綜合利用及環(huán)保提升項目。  針對舊工藝的痛點，團隊提出“存量優(yōu)化+增量升級”的雙軌策略——

一次渣“煥新”  將原熱潑廠房“改頭換面”，引入“脫硫渣帶罐打水+其余冶金渣環(huán)保渣箱”的專屬工藝。脫硫渣通過密封罐車直接入箱打水，其余鋼渣用環(huán)保渣箱封閉，現(xiàn)場實現(xiàn)粉塵有組織收集；更關(guān)鍵的是，通過精準控制打水溫度與時間，一次渣冷卻效率提升60%，渣坑處理周期從7天縮短至1天，年處理能力穩(wěn)定在70萬噸。

二次渣“深挖”  新建一條專業(yè)化二次渣磁選處理線，將煉鋼廠轉(zhuǎn)運的滾筒渣與一次渣處理后的鋼渣“會師”，通過“密閉皮帶運輸+鄂破+圓錐破+棒磨+多級篩分+高效磁選”的全封閉深加工流程，實現(xiàn)渣與鐵的“精準分離”。黑色鋼渣經(jīng)破碎、研磨后，在磁選機的作用下，銀色鐵粒如“金砂”般落下，剩余尾渣則呈均勻顆粒狀輸出——這條產(chǎn)線年處理能力達120萬噸，產(chǎn)出的渣鋼塊、渣鋼粒鐵品位均≥80%，渣鋼粉鐵品位≥45%，尾渣全鐵含鐵量≤18%、金屬鐵含量＜2%，真正做到了“吃干榨凈”。

項目投運當天，產(chǎn)線旁展示了一堆堆烏黑亮閃閃的鋼渣產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在，每月能產(chǎn)出渣鋼塊和鋼渣粒1萬噸、鋼渣粉1.5萬噸?！杯h(huán)科重慶工程師算了筆“資源賬”：分離出的渣鋼可直接回爐煉鋼，磁選粉可作為燒結(jié)原料，“過去低價處理的‘廢渣’則能做成水泥生料或道路基層材料，價值成倍增長！”

更深遠的影響在廠區(qū)之外。重慶鋼鐵表示，這個項目的投運，是踐行“綠水青山就是金山銀山”的生動注腳，它從根本上改善了周邊生態(tài)環(huán)境，為“超低排創(chuàng)A”注入了強勁動力。

環(huán)科重慶表示，未來將持續(xù)提升鋼渣、礦渣、塵泥等冶金固廢的綜合利用能力，不僅要讓重鋼的固廢處置線成為“環(huán)保標桿”，更要推動川渝地區(qū)工業(yè)固廢向“綠色化、高值化、資源化”轉(zhuǎn)型，為“無廢集團”“無廢城市”建設(shè)提供“可復(fù)制、可推廣”的重鋼方案。